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JUCIL denuncia riesgos y precariedad en el Servicio Marítimo de la Guardia Civil en Andalucía

JUCIL denuncia riesgos y precariedad en el Servicio Marítimo de la Guardia Civil en Andalucía

• La asociación solicita medidas urgentes para garantizar la seguridad del personal, el cumplimiento de la normativa y la operatividad de las unidades

Madrid, 4 de julio de 2025 – JUCIL, asociación mayoritaria de la Guardia Civil, ha registrado un escrito dirigido a la directora general de la Guardia Civil en el que expone con detalle la grave situación que afecta a las unidades del Servicio Marítimo en Andalucía, con especial atención a la unidad de Algeciras. El documento denuncia deficiencias que ponen en riesgo la salud, la seguridad y la eficacia operativa de los agentes que prestan servicio en embarcaciones del cuerpo.

 

Entre los problemas expuestos destacan:

 

  • Dotaciones sobredimensionadas en embarcaciones tipo Aister, como la Río Flumen, donde se asignan más de cuatro agentes, ocupando asientos en cubierta sin protección frente a la radiación solar ni condiciones mínimas de seguridad.
  • Servicios de hasta 12 horas en Sevilla con personal desplazado desde varias provincias sin respetar los descansos reglamentarios. Estas actuaciones se realizan en zonas de escaso riesgo operativo, sin justificación técnica para tal despliegue.
  • Patrulleras con deficiencias mecánicas y estructurales, como las de Málaga, donde hay embarcaciones inoperativas desde su entrega. Los asientos exteriores carecen de protección solar y no cumplen criterios ergonómicos.
  • Falta de material de protección personal: no se han repuesto las cremas solares, gafas o gorros adecuados; no se dispone de ropa con protección UV; y los niveles de ruido en embarcaciones tipo Sierra dificultan las comunicaciones sin una protección auditiva compatible con el casco reglamentario.

JUCIL, asociación mayoritaria de la Guardia Civil, ha solicitado de forma oficial:

 

  1. Que se cumpla la normativa sobre tiempos máximos de servicio y descanso.
  2. Que se dote al personal de protección térmica, solar y auditiva, conforme a los estándares de prevención de riesgos laborales.
  3. Que se adecuen embarcaciones y uniformidad a las condiciones reales del servicio.
  4. Que se optimicen los recursos humanos y materiales conforme a criterios operativos.
  5. Que se realicen evaluaciones específicas de riesgos en la ocupación y conducción de estas embarcaciones.

Desde JUCIL reiteramos que el mar también es frontera, y no puede seguir tratándose como un servicio secundario. La seguridad y dignidad de quienes lo patrullan deben estar garantizadas.

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